作为能源，，，，，，，氢的优势极度凸起。。。。。。。一是，，，，，，，氢元素散布宽泛，，，，，，，约占宇宙物质总量的81.75%，，，，，，，在地球水体中储量丰硕；；；；；；；二是，，，，，，，氢气的点火热值高，，，，，，，是汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍；；；；；；；三是，，，，，，，氢气点火的产品只有一种——水。。。。。。。起源丰硕，，，，，，，能量密度高，，，，，，，清洁无传染，，，，，，，集三沉优势于一身，，，，，，，在提倡绿色发展的今天，，，，，，，氢能源的开发与利用受到前所未有的器沉。。。。。。。

近年来，，，，，，，我国氢能技术及产业急剧发展：首列氢能源市域列车实现达速试跑，，，，，，，海水直接造氢技术在福建海试成功，，，，，，，《氢能产业发展中持久规划（2021—2035年）》《氢能产业尺度系统建设指南（2023版）》等陆续推出……氢能作为清洁能源，，，，，，，为经济社会发展注入强劲动力，，，，，，，也成为深受关注的科技话题。。。。。。。

既是清洁能源，，，，，，，也是“多彩”能源

氢元素并不蹬宗氢能源。。。。。。。从人类利用氢能的广义角度来看，，，，，，，太阳质量的72%是氢，，，，，，，它几十亿年来通过持续不休的热核聚变，，，，，，，把氢中的能量转换成光能，，，，，，，源源不休地投递地球，，，，，，，驱动地球上的物质循环与能量循环，，，，，，，生长了地球上的性命。。。。。。。而我们日常出产生涯中用到的氢能，，，，，，，重要是氢和氧进行化学反映开释出的化学能。。。。。。。

数百年来，，，，，，，人类从未终场对低能耗、低成本氢能造取技术的索求。。。。。。。由于地球上的氢元素只占地球总质量的0.76%，，，，，，，其中氢单质，，，，，，，也就是氢分子的赋存更是极其稀少，，，，，，，所以人类无法像勘探开采石油和煤炭那样等闲找到“氢矿”，，，，，，，而要通过科技伎俩来造取氢气。。。。。。。19世纪后，，，，，，，氢燃料动力火箭把人类带入瑰丽的太空，，，，，，，氢燃料电池技术的出现则让“氢—电”直接转换成为可能。。。。。。。直到今天，，，，，，，科学家仍在致力将地球上的太阳能、风能、海洋能等可再生能源，，，，，，，再度转化为氢这一清洁、高密度的能源大局。。。。。。。

氢能是“多彩”的。。。。。。。凭据分歧造取方式，，，，，，，氢能可分为绿氢、灰氢、蓝氢、紫氢、金氢等。。。。。。。其中，，，，，，，灰氢来自煤炭造氢、天然气造氢、工业副产氢气，，，，，，，属于直接造氢，，，，，，，成本较低，，，，，，，但必要亏损煤、天然气等化石能源，，，，，，，会产生大量二氧化碳。。。。。。。目前，，，，，，，灰氢产量约占全球氢气产量的九成以上。。。。。。。蓝氢则是在灰氢基础上，，，，，，，将造备过程中排放的二氧化碳副产品捕获、利用和封存，，，，，，，越发环保。。。。。。。紫氢是利用核能进行大规模电解水造氢。。。。。。。近年来，，，，，，，地质学家还发现了金氢，，，，，，，它由地下水与地下橄榄石（一种呈绿色的镁铁硅酸盐）等矿物相互作用，，，，，，，使水被还原为氧气和氢气。。。。。。。在这一过程中，，，，，，，氧气与矿物中的铁结合，，，，，，，氢气则逃逸到周围的岩石中，，，，，，，并利用地下矿石的石化过程不休再生氢气。。。。。。。金氢因其地质贮藏勘测和开采难度极大，，，，，，，目前尚未得到充分开发利用。。。。。。。

最为沉要的绿氢，，，，，，，是通过风能或太阳能等可再生清洁能源发电，，，，，，，再利用这些清洁电能，，，，，，，以电解水方式造取氢气。。。。。。。绿氢在造取过程中根基不产生温室气体，，，，，，，是目前氢能发展的重要趋向。。。。。。。放眼世界，，，，，，，绿氢成为列国清洁能源转型的沉要一环，，，，，，，不少国度出台了有关政策，，，，，，，激励建设大规模绿氢供给链。。。。。。。2023年8月，，，，，，，我国首个万吨级光伏发电直接造绿氢项目——新疆库车绿氢示范项目全面建成投产，，，，，，，每年可出产2万吨绿氢，，，，，，，削减二氧化碳排放约48.5万吨。。。。。。。

创新“开采”方式，，，，，，，向海洋要氢

进入21世纪，，，，，，，氢能利用场景越发宽泛。。。。。。。从汽车到船舶，，，，，，，从工厂到家庭，，，，，，，氢能呈此刻社会出产生涯各个方面，，，，，，，不少大型城市起头兴建加氢站等基础设施，，，，，，，氢能源技术与产业得到大规模推广。。。。。。。中国作为氢能出产大国和使用大国，，，，，，，有力推动氢能发展。。。。。。。在交通领域，，，，，，，2022年我国氢能源汽车保有量初次突破万辆，，，，，，，预计到2025年有望增至10万辆。。。。。。。

在旺盛的需要疏导下，，，，，，，绿氢造取的成本大大降低。。。。。。。目前，，，，，，，绿氢重要通过电解水来造取！。。。。。，成本的80%来自电解过程的能耗。。。。。。。凭据工作道理、温度以及所用电解池资料的分歧，，，，，，，电解水造氢可分为碱性电解水、质子互换膜电解水、高温固体氧化物电解水3类。。。。。。。碱性电解水技术成熟度较高，，，，，，，拥有成本优势，，，，，，，是现有大规模绿氢工程项主张重要规划。。。。。。。质子互换膜电解水技术效能高于碱性电解水，，，，，，，系统集成单一，，，，，，，但必要使用贵金属铂、铱等作为催化剂，，，，，，，目前设备成本约为碱性电解水的3倍，，，，，，，将来需通过新型催化剂的开发和膜电极造备技术的发展提升性价比。。。。。。。高温固体氧化物电解水技术，，，，，，，则是在500—800摄氏度高温下，，，，，，，将电能和热能转化为化学能（氢能），，，，，，，氢气被高效地分离出来，，，，，，，被以为是理论效能最高的电解水造氢技术。。。。。。。综合来看，，，，，，，发展新型电解质资料、提高关键资料寿命、优化工作温度成为电解造氢技术的发展方向。。。。。。。

新的造取方式也在开发钟祝。。。。。。其中，，，，，，，海水直接电解造氢技术和海优势电技术备受关注。。。。。。。将来绿氢的大规模出产，，，，，，，与风能、太阳能等可再生能源相耦合是关键。。。。。。。出格是在海优势电发展迅速，，，，，，，海水资源颇为丰硕（地球水资源总量的97%）的布景下，，，，，，，利用海水直接电解造氢技术和海优势电技术向海洋要氢，，，，，，，成为绿氢造取的沉要方向。。。。。。。这就像在大海上建起一座座“氢矿”，，，，，，，产出的绿氢可直接通过海上油气管路等进行远距离运输，，，，，，，提供了大量氢能。。。。。。。

实现海水直接造氢的设想，，，，，，，要迈过不少技术门槛。。。。。。。电解海水造取氢有两种方式：一是淡化海水至纯水再造氢，，，，，，，技术复杂、成本高，，，，，，，难以规模唬；；；；；霾唬；；；；；二是海水直接电解造氢，，，，，，，难点在于海水成分复杂，，，，，，，对设备中的催化剂、电极、隔阂要求很高。。。。。。。经过持久攻关，，，，，，，我们尝试用物理力学步骤，，，，，，，在一种透气不透水的“膜”作用下，，，，，，，把海水里的水汽“抽”出来，，，，，，，断绝海水中的杂质离子，，，，，，，从而使水汽成为电解造氢用的“纯水”，，，，，，，向电解液补水。。。。。。。2022年11月，，，，，，，这一成就颁发在《天然》杂志，，，，，，，后被科技部评为2022年中国科学十猛进展之一。。。。。。。将来，，，，，，，海水直接造氢有望启发氢能源技术和产业化新赛路。。。。。。。

储用结合，，，，，，，丰硕利用伎俩

解决了氢能的起源和造取成本问题，，，，，，，就要思考若何把氢能投递各类利用场景并创新氢能利用方式。。。。。。。贮存和运输，，，，，，，始终是人类能源利用的技术课题。。。。。。。氢气密度幼、易点火，，，，，，，因而储运成本高，，，，，，，存在安全风险，，，，，，，持久以来影响着氢能利用。。。。。。。为此，，，，，，，科学家们正尝试将氢转化为易储易运的氨或甲醇，，，，，，，进而实现绿氢大规模利用。。。。。。。好比，，，，，，，以经典的哈伯—博施工艺借助氮气及氢气造取氨气，，，，，，，或利用新兴的电化学常压低能耗合成氨技术，，，，，，，实现“氢氨融合”，，，，，，，丰硕了化肥、工业等传统用氨行业及绿氨掺混发电、绿色船用燃料等下游新兴领域的能源供给。。。。。。。另表，，，，，，，利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇，，，，，，，也能实现氢能整体的全周在即零排放。。。。。。。目前全球市场对绿色甲醇、绿氨、生物柴油等绿色清洁液体燃料需要巨大，，，，，，，有关产业总产能有待进一步提高，，，，，，，绿色清洁液体燃料远景辽阔，，，，，，，有望成为更具经济性的绿氢消纳利用新蹊径。。。。。。。

除了作为化工原料（如石油炼化、合成氨、合成甲醇）和工业工艺气体（如钢铁、半导体行业还原剂）等传统使用方式表，，，，，，，绿氢还能够作为能源、燃料来使用。。。。。。。氢燃料电池是目前被宽泛看好的氢能利用路线。。。。。。。氢燃料电池汽车具备零排放、零传染、无噪声、补充燃料快、续航能力强蹬着势。。。。。。。2022年北京冬奥会期间，，，，，，，超过1000辆氢能源汽车投入使用，，，，，，，并建设了30多个加氢站，，，，，，，这是迄今为止氢燃料电池汽车在全球最大规模的集中示范运营。。。。。。。

在新技术加持下，，，，，，，氢能交通工具能够实现风、光、水到氢再到水的“无碳物质关环”，，，，，，，组成绿色发展的一次次清洁能量循环。。。。。。。好比氢能源市域列车，，，，，，，以每天500公里里程计，，，，，，，每年约莫可削减10余吨二氧化碳排放。。。。。。。将来，，，，，，，氢能大巴、氢能沉卡、氢动力船舶、氢动力无人机等都可能出现，，，，，，，氢能交通工具也有望与其他新能源交通工具一路，，，，，，，构筑城乡发展的运力网络。。。。。。。

瞻望将来，，，，，，，在实现“双碳”指标的过程中，，，，，，，氢能源将在交通、工业、构筑、电力、国防、航空航天等领域阐扬更大作用。。。。。。。这必要科研工作者和一线企业共同致力，，，，，，，开发氢能造取、贮存、运输、利用等一系列新技术。。。。。。。时不我待，，，，，，，元素周期表上的第一个名字，，，，，，，还有很多奥秘期待我们去索求发现。。。。。。。